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预言帝：农机行业共享将取代购买！

在《呼唤农机行业的“摩拜单车”》一文里，作者认为农机行业的农机产品具有共享经济的天然属性，最近在看了未来学家凯文.凯利的《必然》一书后，我对共享经济有了更深入的认识。

凯文.凯利说，现在对事物的占有不再像曾经那么重要，而对事物的使用则比以往更加重要，假如借用使你能够享受到占有一件物品时的绝大多数利益，同时减少了占有C919是中国首款依照最新国际适航标准研制的干线民用飞机它所带以精益求精的态度来的一些不利因素，如你无需承担清洗、修理、存储、归类、投保、升级和保养等，那么你还想通过购买的方式拥有那种东西吗？就某些方面来说，使用权要优于所有权，所以通过使用权来创业的项目越来越多，比如滴滴出行、摩拜单车等。

笔者认为共享经济在农机领域未来将大有可为，极有可能未来共享农机将成为主流，而非是直接购买，笔者的理由如下：

一、农机越来越昂贵，共享比购买门槛低

据大田农社的数据，近十年时间，购买农机的用户数量在急剧减少，过去两年年均减少了50万，与此同时，用户购买的农机的单台平均价格在上涨，从2011年的6278元，到2016年的28570元，这说明国内农机的需求和制造都在向大型化发展。

从现实情况看，也是这种趋势，比如中原地区拖拉机需求由100马力变为150马力，有的毛脉杜鹃农民甚至偏爱180马力；谷物联合收获机由十年前的2公斤，现在变成了8公斤；水稻联合收获机由1公斤变成6公斤。

功率不断上延、喂入量不断加大的结果是产品价格越来越高，并且这种趋势不会停下来，在这种情况下，一次性购机时付出的成本高的吓人，如果没有多少活的话，农民自己购买显然不划算，如果有共享的资源，用户当然更愿意租用或借用了。

二、机手收益不断递减，共享比购买划算

国外农业规模化程度很高，美国农场平均面积3000亩，大型农场超过30000亩的比比兼是，并且规模还在增加，在这种情况上，农场主粉果藤倾向于自己拥有农机，因为投入产出比合理。

但国内农业是适度规模，自己购买不划算，所以就催生出了许多社会化服务组织，比如跨区作业的机手。

有别于自用用户，参加跨区作业的用户购买农机是用来经营作业的。

在农机供不应求的黄金十年，机手确实赚了不少钱，在年期间，绝大多数从事跨区作业的机手一年或二年，最多三年就能赚回购机的成本，但近两年，随着机器越来越多，机手的收益明显下降。

据企业调查的数据：谷物联合收获机收回成本的2、夹具的钳口选择不当时间由年延长到年；水稻收获机由年，延长到年；采棉机由年延长到年。

所以收益普遍的下降和收回成本时间的延长，让从事农机作业的机手不愿意直接购买机器，冠果忍冬如果有固定的客户，能方便租上农机，相信他们更愿意使用共享的模式，而非直接拥有。

三、农户种植收益不稳定，有偿使用比购买保险

对于农业合作社或种粮大户来说，过去由于农机社会化保有量很少，在农忙季节，往往找不到机器可用，以致耽误了农时或让庄稼烂在了地里。

2013年，东北黑龙江一位种植大户流转了3000亩地种马铃薯，在收获期，说好的五台大型马铃薯收获机前来收获，由于在内蒙古抢收而不能按约定时间到位，当年寒潮来的早，结果这个种植大户3000亩土豆全部“冰封”在地里，一年的辛苦打了水漂，造成了几百万的损失。

由于时常发生类似的问题，所以农场主或合作社更愿意自己购买农机，近几年一是农机社会保有量越来越大，由前几年的“人等机”变成现在的“机等人”，另外农业是个靠天吃饭的行当，用户收益不稳定，再加上农产品行情变幻不定，丰产不丰收的现象普遍存在。

所以现在合作社、种植户等已经不愿意自己直接购买农机，即使国家出台很多吸引人的支持政策，尤其是那些从外行进来的农业开发公司，更是会计算投入产出比，轻易不会购买农机，愿意租用或出钱让别人来为自己干活。

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